根据现场实际情况，为确保工程质量管理和质量保证，保证施工期限、质量跟踪服务，结合本公司的施工工艺和方法，特制定如下施工方案:

一、施工工艺和方法

(一)优化筛选，从造价、安全、质量、跟踪服务等情况综合考虑，本公司对隧道的渗漏水处理方法如下:堵、排、防、抗相结合进行治理。材料主要采用高分子化学灌浆法。材料工艺:

(1)改性水溶性聚胺脂注入到漏水部门预留的空腔内，在一定的时间内会凝固在空腔的缝隙中，从而达到高强度、快止水、无变性的作用。

2)氰凝灌浆法，此方法是以多异氰酯酯和聚醚树脂制成的主体(预聚体)材料，与一些添加剂组成的化学灌浆法，此液不遇水反应，当灌注到漏水部位内，与水发生反应，形成因结体，对于抗压强与抗渗能力有所提高，但有毒性并造价较高。

(3)丙凝灌浆法是由丙烯酰胺和甲撑双丙烯酰胺两种有机化合物按一定比例混合后在氧化剂、还原剂、引发剂的使用下，经引发、聚合交联反应后，形成富有弹性但不溶于水及一般溶剂的高分子硬性凝胶，这种凝胶可以封闭水在上、砂空隙间或结构物烈隙孔隙中的通道，从而达到堵塞漏水的目的。由于此方法无毒性、不可燃性， 适用于铁路隧道和达到环保部门的要求。“丙凝灌浆法” 材料作用机理( 附表)。

丙凝灌浆堵漏材料组成表

(4)高科技材料堵漏宝针对现场情况与隧道的塌方地段进行接合作用，此材料及工艺具有止水快、粘接力大、施工护壁堵漏、隧道和地下工程的防水。

（二）针对各隧道的滴渗漏水情况，结合我们多年的铁路和公路隧道施工的经验，本公司采用丙凝灌法和改性水溶性聚胺脂反渗漏法相结合的方法对隧道滴滲漏水进行整治，隧道滴渗水主要是因为在施工的模板结合缝以及拱顶他边墙之间的结合缝、拱顶及边墙的断裂出现的，如长期不进行整治，会影响安全通车和隧道的使用寿命，本公司根据情况采用“堵排防抗”的施工工艺和方法可以彻底解决好这个问题。所谓“堵”就是在隧道拱顶漏水缝和边墙的横向漏水缝外采用丙凝高分子化学材料灌浆，再结合改性UPS材料、防水胶及水泥等材料，其体施工方法，是首先针对漏水部位沿渗漏缝用人工凿开宽约6-8公分，深8分公左右的“U”型和“口”型 和“△”槽，槽型根据漏水情况来定。然后沿槽底部做成材料，防水胶水泥等制成的快凝钢性胶封填、使槽与原补彻表面基本相齐，沿缝根据漏水情况，并预留埋没若干注浆嘴，待快凝钢性胶凝固至一定的强度后，通过预埋注浆嘴向沿缝空腔灌注高压高分子化学浆液;浆液选择“”丙凝浆液，此浆液可注性好，浆液深义接近于水，隧道漏渗部位为微小空裂隙，水能漏进来的通道浆液也能在压力下充分“反渗灌注“填 充，而且浆液变成高分子硬性凝胶是永久性化学材料，有利于堵水便抗渗能力提高，此浆液变成的硬性凝胶是永久性化学材料，化学性能称定，不溶于水，汕及其它古巴碱溶液，浆液可以通过手掀、电动、气动压力和通过预留注浆嘴注入到开槽后做成的无管空腔内，也就是说注入了渗漏的缝隙，衬石砌的空裂隙大小以及壁外回填密实度等情况现场确定，-般压力在 土8kg，渗漏系数不高于1.0x 10-9cm/s。漏水的PH值的大小，浆液的凝聚时间可以根据渗漏水情况的大小和PH值的大小来控制(几秒到几十分钟)。硬性凝胶与岩石，混凝土、砂子等固体物有-定粘结性的抗水流冲刷能力，达到很好的堵水目的。并在凝固过程中有60多年历史，我们多年的实践和总结经验，改进再实践、再改进，在工程实践中广泛使用很强的操作性，早期工程至今没有发展因材料老化、失效而恢复渗漏的，我们运用此法时间较长，积累了丰富的经验。

拱顶漏水较多的便墙上通过人工凿成6公分左右，宽8公分左右，深的垂直槽排泄，槽缝稍大于注浆嘴，槽底 空腔尽量要求光滑，一般流畅 直径在3cm-4cm,下端导入隧道排水沟盖板以下，用改性UPS、910材料，防水胶等混合成的钢性胶泥组成的无管盲沟，以达到把拱顶部堵住的水及边墙断裂缝中漏的水有效地分流到两边的排水沟中，排水槽的成功关键在于凿槽一定要求准确，确保空腔不偏离水缝、渗水点，另外重要的是施工中保证钢性胶泥的封槽施工，保证槽缝不要渗漏水，要做到这样，必须在覆盖钢性快凝胶泥的封槽施工，保证槽缝不要渗漏水，要做到这样，必须在覆盖钢性快凝胶泥之前，反复冲刷槽壁，确保清洁无浮灰，保证密实封闭，完全附着，以增强抗渗透性。所谓“防”，就是为了防止渗漏水，在麻面和渗水较集中的孔，点在“堵排”后再改性环氧树脂进行防水处理方法。

(三)质量保证和质量管理

1、质量管理:对现场实际情况进行认真、细致的调查分析，对隧道结构情况进行了解后，确定切合实际的材料和工艺，对所有材料进行严格把关，达到优质材料、优质管理。严格按照各项工艺的操作规程，进行严格认真的逐级把关，使工艺符合质量管理要求。

2、质量保证:采用工前检、超前检、质检员(施工员)检查制度，队长复检监督制度，部主任抽检制度，各队互检制度，环环相扣保证达到质量标准。

二、施工管理和组织

本公司实行专人现场指挥，专业技术人员现场指导，施工队长现场具体组织施工，直接向经理负责的网络管理机制，具体是在施工前向建设单位呈报施工方案(简述)，派专人做好后勤保障以及施工工具及各种物资材料的供应和保管，派专门管理人员和甲方建设单位的有关部门协调好双方因施工出现的各种情况，以及搞好内部的施工质量和进度，有专业技术人员在现场对漏水情况的整治进行技术指导和质量监督。因隧道堵漏量大点多情况各异，维修质量必须一环不漏。作好施工中每个环节的检查，并作好原始记录，保证各项技术数据准确无误，建好各项施工中每个环节的检查，并作好原始记录，保证各项技术数据准确无误，建好各项施工现场原始资料，画好施工进度图、质量检查图、安全监督图、搞好工期目标安排表等资料，并对质量进行质量内部先进监理。

三、施工安全和防护

本公司把安全施工放在一切工作的首位， 为了保证在施工的过程中，施工队长组织好工人的施工，以及监督施工中的质量问题，并派出专门人员搞好安全防护，各方面互相协商配合好，以达到保质按其完成好工程的目的，并监督好工人施工中的安全防护用品的佩带以及安全施工的操作规程，作好安全施工的预防工作，严格执行本单位的安全规范落实安全责任制，消除各种安全隐患，管理好各项物资不要遗失，能保证施工的正常安全有序地进行。

五、施工保修和回站

本单位施工验收之后再派人观察段时间解决少数遗 留问题，之后在主动经营与隧道管理使用单位电话联系，哪有零星问题，再组织适量人员进行解决。

本公司把施工的安全和质量放在最重要的位置制定的方案，请贵单位有关部门审核提出宝贵的意见认真改进提高我们的工作水平，并注重协调和配合好与甲方建设单位各部门的关系工作，以期为国家的铁路公路建设作出我们应有的贡献。